Page 134 - 《应用声学》2020年第6期

928 2020 年 11 月

弦长的翼型在 40 m/s 风速下和 0.5 m 弦长的翼型 大，弦长变大，最高频位置不变。结果表明，在不同
在 80 m/s 风速下的最大声压级所在频谱线的位置 入流速度下，翼型的噪声随着弦长的增加而增加，且
相同，0.5 m 弦长的翼型在 40 m/s 风速下和 1 m 弦 入流速度越大，噪声越大。
长的翼型在80 m/s风速下也有相同规律，即风速变

70
80
60
70 50
ܦԍጟ/dB(A) 50 ܦԍጟ/dB(A) 40
60

40
30 ԔݽᏣی 30 ԔݽᏣی
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0 0
10 2 10 3 10 4 10 2 10 3 10 4
ᮠဋ/Hz ᮠဋ/Hz
(a) 80 m/s (b) 40 m/s
图 2 弦长为 0.25 m 的翼型 DU30 在不同入流速度时的声压级
Fig. 2 Sound pressure level for DU30 airfoil with chord length 0.25 m at different wind velocity

90
70
80
60
70 50
ܦԍጟ/dB(A) 50 ܦԍጟ/dB(A) 40
60

40
30
ԔݽᏣی
30
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ᮠဋ/Hz ᮠဋ/Hz
(a) 80 m/s (b) 40 m/s
图 3 弦长为 0.5 m 的翼型 DU30 在不同入流速度时的声压级
Fig. 3 Sound pressure level for DU30 airfoil with chord length 0.5 m at different wind velocity

90
70
80
60
70 50
ܦԍጟ/dB(A) 50 ܦԍጟ/dB(A) 40
60
40
30 30
ԔݽᏣی ԔݽᏣی
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10 2 10 3 10 4 10 2 10 3 10 4
ᮠဋ/Hz ᮠဋ/Hz
(a) 80 m/s (b) 40 m/s
图 4 弦长为 1 m 的翼型 DU30 在不同入流速度时的声压级
Fig. 4 Sound pressure level for DU30 airfoil with chord length 1 m at different wind velocity