Page 38 - 《应用声学》2021年第5期
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             3.3 声爆前后的信号                                       此阶段火箭持续加速飞行,壳体与大气的作用逐渐
                 从信号的声谱图与 Fisher 检测的结果可以得                      增强,根据频谱特征可以判断此过程产生信号的低
             出,在此次监测实验采集的连续次声信号中观察到                            频成分能量较大。
             了声爆信号。图 5 中,点火起飞信号与声爆信号之
                                                               3.4  定位结果
             间有一段频率成分较高且能量较低的信号,判断为
             火箭排气尾焰与大气作用产生的信号。此时火箭飞                                图 10 显示了两个次声接收阵交叉定位的结果,
             行速度低于声速,虽然在此高度环境气压较大,气体                           此图采用通用横轴墨卡托投影 (Universal trans-
             密度较大,但是壳体与大气的作用较弱,产生次声的                           verse Mercator, UTM)将大地坐标系转换为笛卡尔
             能量较弱,而未能被监测阵采集到。                                  坐标系。结合声速分析结果,次声接收阵采集的信
                 声爆信号之后,如图 9所示,上方的红色曲线随                        号为300 km以内的火箭发射信号,因此在分析时忽
             着时间而降低,反映出随着距离增加,高频信号衰减                           略了地球弧度的影响。图中定位的 3 个点分别对应
             更快,符合次声传播规律;下方的箭头指声爆信号                            着点火、声爆信号和采集信号结束时刻,黑线是用
             预计到达 A 阵的时间,此时在低频频带内有较大的                          已公开资料中此次火箭发射的相关数据做出的实
             能量,之后信号成分中有了稳定且持续的低频能量。                           际投影轨迹。图10 中两阵对火箭发射初始阶段3个



                                                                                      20
                                   1
                                 10
                                 ᮠဋ/Hz                                                    ᑟ᧚/(dB ref. 20 mPa)
                                   0
                                 10                                                   10
                                                                                      0
                                        澳
                                         200   400   600    800   1000  1200  1400
                                                          ௑ᫎ/s
                                            图 9  A 阵经过 EMD 处理的信号的声谱图
                                  Fig. 9 The spectrogram of a EMD processed signal from Arrays A


                                                                       20
                            250
                                  B                                    15
                                                        ࠄᬅᢾᤜ
                                                        ԧ࠱ག            10
                            200                         ᄣ฾ག          ᡰሏ/km
                                                        ܦྐ             5
                                                        ࠀͯག
                                                                       0
                            150
                                                                      -5
                           ᡰሏ/km  100                                    -20 -15 -10 -5  0  5  10
                                                                                 ᡰሏ/km
                                                                             (b) ག༢ˁܦྐηՂ

                             50                                        40
                                                                       35
                                                                       30
                                 A
                                                                      ᡰሏ/km 25
                              0
                                                                       20
                                                                       15
                            -50                                        10
                              -50     0       50     100     150        5
                                                                        0
                                            ᡰሏ/km
                                                                      -5
                                          (a) ࠀͯፇ౧
                                                                         100  110  120  130  140
                                                                                 ᡰሏ/km
                                                                              (c) ηՂፇౌ௑҉
                                                      图 10  定位结果
                                                  Fig. 10 Positioning results
   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43