Page 133 - 应用声学2019年第5期
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第 38 卷 第 5 期              李晨曦等: 飞机机体表面声压及舱内降噪优化设计                                           885


             中,机体表面声压的分布趋势无明显差异。                                   Tang Jianmao. Current status and trends of advanced
                 通过建立声学模型、分区加载飞行试验测量得                              composites in aerospace[J]. Spacecraft Environment En-
                                                                   gineering, 2013, 30(4): 352–359.
             到的机体表面声压作为声源进行统计能量法声学
                                                                 [2] 张正平, 任方, 冯秉初. 飞机噪声技术研究 ——工程解决方
             仿真,并结合仿真结果提出降噪声学包的优化方                                 法 [J]. 航空学报, 2008, 29(5): 1207–1212.
             案 1 和优化方案 2。由仿真模型得到的壁板近场声                             Zhang Zhengping, Ren Fang, Feng Bingchu. Noise task
                                                                   of aircraft-resolve in engineering[J]. Acta Aeronautica et
             辐射仿真结果和舱内声压仿真结果一致表明:                                  Astronautica Sinica, 2008, 29(5): 1207–1212.
                 (1) 机体表面声压通过肋板结构传入机舱后,                          [3] 程道来, 仪垂杰, 梁祖峰. 飞机噪声及防治对策的研究 [J]. 噪
             舱内壁板附近的近场声压分布与机体表面声压分                                 声与振动控制, 2005, 25(5): 47–51.
                                                                   Cheng Daolai, Yi Chuijie, Liang Zufeng. Research on air-
             布趋势类似;                                                plane noise and the strategy of control[J]. Noise and Vi-
                 (2) 仅蒙皮结构无法有效降低客舱噪声,有必                            bration Control, 2005, 25(5): 47–51.
             要使用降噪声学包和内饰板;                                       [4] Hu N, Buchholz H, Herr M, et al. Contributions of differ-
                                                                   ent aeroacoustic sources to aircraft cabin noise[C]. 19th
                 (3) 添加原始设计方案的降噪声学包和内饰板                            AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 2013, Berlin,
             能有效降低舱内声压级,但仍需要在特定区域对原                                Germany.
             始设计方案进行优化设计;                                        [5] Abdrashitov R, Golubev A. Identification of sources of
                                                                   noise in the cabin and the definition of the local passage of
                 (4) 本文降噪声学包优化方案 2 的降噪效果好
                                                                   sound energy through fuselage based on the results of in-
             于优化方案 1,在实际工程设计中,应综合考虑设计                              flight measurements of the superjet[C]. 21st AIAA/CEAS
             方案声学仿真结果和重量等因素对设计方案进行                                 Aeroacoustics Conference, 2015, Dallas, TX.
                                                                 [6] Herkes W, Olsen R, Uellenberg S. The quiet technology
             取舍和优化。                                                demonstrator program: flight validation of airplane noise-
                 本文用实际试飞数据模拟声源进行统计能量                               reduction concepts[C]. 12th AIAA/CEAS Aeroacoustics
             法声学仿真,增强了统计能量法仿真的准确度;而                                Conference, 2006, Cambridge, Massachusetts.
                                                                 [7] 刘斌, 郭峰, 甄龙, 等. 涡桨飞机客舱壁板声学处理研究 [J]. 机
             在试飞数据的基础上用仿真方法研究客舱内部壁                                 械科学与技术, 2018, 37(1): 158–164.
             板附近声场和舱内声压,以仿真结果为基础提出了                                Liu Bin, Guo Feng, Zhen Long, et al. Investigations on

             优化设计方案,并用仿真建模验证了降噪声学包设                                acoustic processing of cabin wall panels for turboprop air-
                                                                   craft[J]. Mechanical Science and Technology for Aerospace
             计方案的有效性。这种试验数据分析与声学仿真相                                Engineering, 2018, 37(1): 158–164.
             结合的工程设计方案可以有效降低优化设计的试                               [8] 姚德源, 王其政. 统计能量分析原理及其应用 [M]. 北京: 北京
             飞成本,提高飞机设计的经济性,值得继续研究和                                理工大学出版社, 1995.
                                                                 [9] Lyon R H. Theory and application of statistical energy
             推广。                                                   analysis[M]. 2nd Edition. Amsterdam: Elsevier, 2014.
                                                                [10] 胡莹, 李晨曦, 何立燕. 基于散射矩阵法的飞机壁板声学优化
                                                                   设计 [J]. 应用声学, 2018, 37(6): 916–926.
                            参 考     文   献                          Hu Ying, Li Chenxi, He Liyan.  Acoustic optimiza-
                                                                   tion design of aircraft panel based on scattering-matrix
              [1] 唐见茂. 航空航天复合材料发展现状及前景 [J]. 航天器环境                  method[J]. Journal of Applied Acoustics, 2018, 37(6):
                 工程, 2013, 30(4): 352–359.                         916–926.
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