Page 138 - 《应用声学)》2023年第5期
P. 138

1030                                                                                 2023 年 9 月


             坐标系下补偿波束角度,再转换至笛卡尔坐标系下:
                                                                     -20
                                √
                           r 1 =  h + y ,
                                  2    2
                                   1    1
                                                       (17)          ๒ງ/m  -22
                           θ 1 = arctan (y 1 /h 1 ) ,
                         
                                                                      -24
                         
                           r 2 = r 1 ,
                                                                      100
                                                       (18)              80
                           θ 2 = θ 1 +θ r ,
                                                                          60
                                                                            40
                                                                           ෹ᓈᤜՔ x/m                   50
                           y 2 = r 2 · sin θ 2 ,
                                                                            20             0
                                                       (19)                    0 -50     ۇᄰᓈᤜՔ y/m
                           h 2 = r 2 · cos θ 2 .
                         
                                                                               图 12  原始地形图
             通过上述方法逐帧将海底数据的横滚进行校正。
                                                                        Fig. 12 Original topographic map
                 利用校正后的测底序列估计升沉,基本方法如
             下。针对每个测底序列h(x, y),计算其中值,也就是                             1.0
                                                                              ਅ࠮ࠄ฾
             在垂直航迹向 (y 方向) 求其中值。多个测底序列的                                       ஝૶લՌ
                                                                              ஝૶લՌ໚ฉ
             中值形成沿航迹方向 (x 方向) 的海深线,该海深线
                                                                     0.5
             是沿航迹方向的函数,记为d 1 (x)。
                 由于海底地形为 “慢变” 的,而升沉引起的海                            ഷ໔ᝈ/(O)
             深偏差相比海底地形的慢变是 “快变” 的,因此对                                 0
             d 1 (x) 进行平滑滤波后,更接近真实海底地形。设
             d 2 (x)为平滑滤波后的海底线,则升沉可以利用式拟
             合得到:                                                  -0.5 0   10    20    30   40    50   60
                                                                                      ௑ᫎ/s
                            d heave = d 1 − d 2 .      (20)
                                                                          图 13  横滚角实测值和拟合值
             利用拟合得到的升沉可对海深矩阵进行升沉补偿,                                Fig. 13 Measured and fitted values of roll angle
             进而得到更真实的海底地形。

                                                                      -20
             3.2 试验验证                                                ๒ງ/m  -22
                 为了对上述理论分析进行验证,获得了研究区
                                                                      -24
             的实测多波束数据,研究区内包括多条沟状地形                                     100
             特征,并且利用安装的光纤惯导同步获得了姿态                                       80
                                                                             ෹ᓈᤜՔ x/m
                                                                           60
             数据。利用本节所述方法进行姿态估计后,与实测                                         40                         50
             姿态进行对比,查看估计姿态与实测姿态的一致                                            20            0
                                                                               0
                                                                                -50      ۇᄰᓈᤜՔ y/m
             性。并利用估计的姿态对原始采集的海深数据进
             行校正,查看校正效果。图12 给出了一段范围约为                                       图 14  横滚校正后地形图
             100 m×120 m 的原始海底地形图。图 13 给出了利                        Fig. 14 Topographic map after roll calibration
             用本文方法拟合和惯导实测得到的横滚角的数值。                                对数据处理进行定量分析如下。首先利用本文
             图 14 给出了经过横滚校正后的地形图,与图 12 相                       提出方法与惯导实测姿态进行对比分析,将惯导实
             比,因姿态引起的地形纹波得到了一定程度减小。                            测值视为 “真值”,将本文提出方法计算值视为 “估
             图 15 是在图 14 对应数据的基础上,利用本文方法                       计值”,分析估计值与真值之间偏差的中误差。分析
             拟合升沉数值,并给出惯导实测值进行对照。图 16                          结果如表4所示,从数值可以看出,横滚和升沉的中
             是进行升沉校正后的地形图,与图 14 相比,地形纹                         误差与当前主流海洋测绘中惯导的测量精度处于
             波得到进一步抑制。                                         同一量级。
   133   134   135   136   137   138   139   140   141   142   143