Page 73 - 《应用声学》2025年第3期
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第 44 卷 第 3 期            刘梦谨等: 航站楼值机大厅声环境对旅客视觉搜索的影响                                          607


                 Additionally, gender differences had a significant impact on participants’ visual attention, task performance
                 and subjective evaluations. This study helps to understand the impacts of acoustic environment in the check-in
                 hall and provide passengers with a supportive acoustic environment.
                 Keywords: Terminals; Acoustic environment; Wayfinding; Visual search

                                                               开始重视听觉信息的作用。Dalirnaghadeh 等               [9]  研
             0 引言                                              究了在虚拟环境中,声音对综合医院空间知识的获
                                                               取,结果表明,视觉标牌和声环境的结合可以使被试
                 在环境中寻找目的地是一种常见的行为。表面
                                                               获取更多的空间认知。Liu等            [10]  研究发现声音对视
             上看,寻路是寻找并到达目的地的简单过程,实则
                                                               觉元素的表现性具有主导作用,声压级水平影响视
             涉及多个复杂的认知机制,因此,寻路行为引起了
                                                               觉注意力的分配。前述研究表明,从特定的决策地
             环境、建筑学和计算机科学等领域                 [1−4]  的广泛研
                                                               点或地标发出空间化的声音              [11]  是提高寻路效率的
             究兴趣。目前学术界关于寻路问题已经进行了深入
                                                               方法之一。但在航站楼中,广播信息 24 h 持续播放,
             研究,并且提出多种定义。Arthur 等             [1]  提出了寻路
                                                               人群活动繁多,如此复杂的声环境下增加引导声源
             的认知过程框架,将寻路分解为三个相互关联的过
                                                               可能不是合理的措施           [6] 。在此情况下,支持性的声
             程:信息处理、决策与制定行动计划以及决策执行。
                                                               环境可以通过降低使用者的认知成本来提高寻路
             在此基础上,Brunyé等       [2]  对寻路的定义侧重于识别
                                                               能力,还能够减少旅客寻路时的焦虑感并增强其获
             当前位置,并知道如何尽可能快速、轻松地到达目
                                                               取信息的能力。
             的地。Farr 等   [3]  则强调寻路是利用环境线索,在熟
                                                                   因此,声环境是旅客寻路过程中的重要环境因
             悉或不熟悉的环境中到达目的地的过程。Jamshidi
                                                               素,机场的物理空间、时间以及特定的流程为旅客
             等  [4]  认为寻路是在不确定的条件下,以目标为导向
                                                               提供了独特的寻路体验           [6,12] 。值机大厅是旅客旅行
             的空间问题解决过程,其中包括决策制定、决策执
                                                               的起点,旅客需要完成值机、托运、安检等多个流程,
             行、解决问题等认知活动。
                                                               对值机大厅的标识牌和地标等进行视觉信息搜索
                 尽管各个研究对寻路的定义各有侧重,但研究
                                                               是旅客的首要任务。前期调查发现                 [13] ,值机大厅的
             者们都认同一个观点,即现有的环境信息是寻路任
                                                               声环境复杂,对旅客的寻路过程可能产生影响。为
             务的起点。在这一任务中,从环境中进行有效的视
                                                               了研究值机大厅的声环境在旅客寻路过程中对视
             觉搜索是使用者获取信息的主要途径,同时也被认
                                                               觉搜索的影响,本文通过实验研究了航站楼值机大
             为对寻路效果具有决定性影响。传统寻路理论的研
                                                               厅中的常见声源和不同声压级水平对旅客视觉搜
             究已经对与视觉相关的环境因素和个人因素展开
                                                               索中的视觉注意力、任务表现与主观评价的影响,以
             了探索,包括视觉标志、地图和空间布局,并建立了
                                                               期扩充寻路研究中对声环境作用的认识,为创建值
             多种模型来预测寻路效率。Downs 等               [5]  指出,成功
                                                               机大厅内良好的声环境提供理论支持。
             的寻路系统可以让人们识别潜在危险的位置并在
             紧急情况下安全逃生。对航站楼的研究                   [6]  表明,清
                                                               1 研究方法
             晰的指示牌是减少旅客在机场寻路过程中焦虑感
             受的重要因素。Dubey等         [7]  开发了可以量化现有信                 研究采用客观测试与主观问卷相结合的方式。
             息的模型,并通过实验进行了验证。                                  客观测试为基于眼动追踪技术的视觉搜索任务。主
                 寻路不仅仅包括视觉感知,背后涉及多感官和                          观问卷部分包括烦恼度及任务难度评价,其中烦恼
             注意力竞争的认知过程           [8] ,不仅需要旅客在以标志              度评价参考国际噪声组织推荐使用的标准问题和
             符号为主的视觉信息上进行快速检索,还需要在广                            11级数字尺度;任务难度评价使用中文版 NASA 任
             播、信息通知等听觉信息上保持高度的注意力。个                            务负荷指数量表,该量表已被证实具有较高的有效
             体的中央注意力资源有限,所以在寻路任务中,旅客                           性 [14−15] 。实验模拟在值机大厅中寻找指示牌与判
             需要集中注意来选择合适的反应,由于注意力受限,                           断目的地的方向和位置的场景,探究不同声压级水
             旅客在实际环境中往往只能处理单个任务                    [8] 。传统     平和声源类型对旅客的视觉搜索表现与主观评价
             的寻路研究中将重点放在视觉线索上,近年的研究                            产生的影响。
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