Page 186 - 《应用声学)》2023年第5期
P. 186
1078 2023 年 9 月
66 82.82 62 82.82
Ꭺଆஊܦԍጟ 82.80 Ꭺଆஊܦԍጟ 82.80
64 ҄ག٪ܦ 60 ҄ག٪ܦ
82.78 82.78
82.76 58 82.76
62
҄ག٪ܦ/dB 60 82.72 Ꭺଆஊܦԍጟ ҄ག٪ܦ/dB 56 82.74 Ꭺଆஊܦԍጟ
82.74
82.72
82.70
54
58
82.68
82.68
82.66 52 82.70
56
82.64 82.66
50
54 82.62 82.64
50 45 40 35 30 25 50 45 40 35 30 25
ᬍ҄ᤴए/(kmSh -1 ) ᬍ҄ᤴए/(kmSh -1 )
(a) ٪ܦ҄ག A (b) ٪ܦ҄ག B
62 82.86 66
82.80
60 Ꭺଆஊܦԍጟ 65 Ꭺଆஊܦԍጟ
58 ҄ག٪ܦ ҄ག٪ܦ 82.75
56 82.84 64 82.70
҄ག٪ܦ/dB 52 82.82 Ꭺଆஊܦԍጟ ҄ག٪ܦ/dB 62 82.65 Ꭺଆஊܦԍጟ
54
63
50
82.60
61
48
46
44 82.80 60 82.55
59 82.50
42
40 58 82.45
38 82.78 57
30 25 20 15 60 55 50 45 40 35 30
ᬍ҄ᤴए/(kmSh -1 ) ᬍ҄ᤴए/(kmSh -1 )
(c) ٪ܦ҄ག C (d) ٪ܦ҄ག D
82.82
64 Ꭺଆஊܦԍጟ
҄ག٪ܦ 82.80
62 82.78
҄ག٪ܦ/dB 60 82.76 Ꭺଆஊܦԍጟ
82.74
58
56 82.72
82.70
54 82.68
40 35 30 25 20
ᬍ҄ᤴए/(kmSh -1 )
(e) ٪ܦ҄ག E
图 6 控制点噪声 -路网排放总声压级随限制速度变化
Fig. 6 Control point noise and road network noise emission total sound pressure level variation with limited speed
表 8 区域 C 路网排放总声压级与其他路网特征相关系数
Table 8 The correlation coefficient between the road network noise emission total
sound pressure level and other network characteristics in region C
路网特征值 路网总出行时间系数 绕行系数 控制点噪声 出行速度 道路流量
相关系数 0.847465 0.984371 −0.84233 −0.71737 −0.67391